Формат соревнований

AUTO - FORMULA E TESTS 2013

Сезон 2014-2015 Формулы-Е будет включать в себя 10 этапов, происходящих по городским трассам столиц всего мира. Все сессии: практики, квалификация и гонка, будут проходить в один день. Сделано это в целях сокращения расходов и создания минимального количества неудобств для жизнедеятельности, принимающего гонку города.

Практика

Гоночный уик-энд будет состоять из двух тестовых сессий – по 45 и 30 минут, давая возможность пилотам привыкнуть к трассе и поведению болида на полотне. Каждый пилот будет иметь доступ к каждому из двух болидов, чтобы получить возможность настроить его под свой стиль пилотажа. Во время практики будет доступна полная мощность болида – все 200 кВт / 270bhp!

Квалификация

Квалификационная сессия является классической в гоночном понимании. Каждый пилот будет бороться за лучшее время и в соответствии с ним, получит свое стартовое место в гонке. Квалификационная сессия продлится 90 минут и все пилоты получат доступ к полной мощности болидов по всей длине трассы ( 200 кВт / 270bhp). Квалификация будет разделена на четыре группы по пять болидов. Единственным ограничением квалификации является возможность использовать для быстрого времени всего один свой болид. Обладатель лучшего времени получит дополнительные три очка в личный зачет и зачет Кубка конструкторов.

Гонка

Гонка, продолжительностью чуть более одного часа потребует от пилотов сделать один обязательный пит-стоп, во время которого участники гонки будут менять свой болид. Сделано это по причине пока тяжелого и опасного процесса замены тяжелых элементов питания.

Во время гонки двигатели будут ограничены энергосберегающим режимом работы – 133kw / 180bhp, но могут быть временно переключены на максимальную мощность – 200 кВт / 270bhp с помощью кнопки Boost. Очки будут начисляться с использованием стандартной системы ФИА (см. раздел «Правила«). Единственное новаторство заключается в том, что пилот, показавший быстрый круг в гонке, получает два дополнительных очка к своему результату.