Ди Грасси призвал Формулу E не следовать за идеями Формулы 1

formula-e-formula-e-design-concept-2017-spark-racing-technology-formula-e-rendering-5223462Действующий чемпион «электрической» серии заметил, что не стоит опасаться отхода Формулы E от традиционного для формульных серий дизайна машин.

Лукас ди Грасси считает, что машины Формулы E могут отличаться от техники других чемпионатов – при этом в них не обязательно должна доминировать аэродинамическая эффективность.

Нынешний поставщик шасси для первенства Алехандро Агага, компания Spark, продолжит строить их и для второго поколения машин, которое дебютирует в сезоне-2018/19. Ожидается, что окончательная версия отойдет от концептуальных изображений, выпущенных в начале этого года.

«Автомобиль станет совсем другим, он будет выглядеть очень круто, – заметил Ди Грасси. – Машина не может быть больше [чтобы гонки оставались интересными], она должна оставаться такого же размера. Ее структура должна быть немного прочнее, чем сейчас, чтобы мы активнее касались друг друга, больше соперничали.

Дизайн выглядит неплохо, нам не нужно много аэродинамики. Кого на самом деле волнует, стали машины на секунду быстрее или медленнее, если все они одинаковые?

Аэродинамика должна быть базовой и не вмешиваться в гонки. А машина должна быть эффективной, прочной и безопасной.

Если они придумают что-то такое, а машина будет немного похожа на Roborace – будет другой, современной, не следующей за сложившимися идеями Ф1, – это станет успехом».

Ожидается, что новая машина Формулы E пройдет частные тесты уже в этом октябре, а в начале 2018 года по одному автомобилю получит каждый производитель для своих частных тестов.

[reklama1]

Читайте также: